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虎门二桥新进展(坭洲水道桥+大沙水道桥)

【导语】:虎门二桥有新进展,以后从江门去粤北再也不用再虎门大桥上堵车啦!

虎门二桥两大水道桥新进展

  2017年6月16日,世界第一跨度的钢箱梁悬索桥——虎门二桥控制性工程坭洲水道桥进入上部构造主体工程施工。同时,大沙水道桥首根索股也成功架设。

  据介绍,坭洲水道桥为项目建设的控制性工程,先导索的过江是整个猫道架设关键的第一步。

  2017年,继虎门二桥坭洲水道桥东西主塔先后封顶,此次成功牵引先导索过江,项目实现了今年的又一个重大节点目标,标志着虎门二桥坭洲水道桥正式迈入上部结构施工。

  虎门二桥

  虎门二桥全长12.89公里,概算111.8亿元,起于广州南沙,经海鸥岛,止于东莞沙田。

  全线采用桥梁方案,包含两座超千米的世界级跨江特大桥(坭洲水道桥和大沙水道桥),是建设粤港澳大湾区的重要组成部分,是珠三角核心区新的重要过江通道,预计2019年建成通车。

  虎门二桥坭洲水道桥建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥。

  虎门二桥位于虎门大桥的北部,待虎门二桥正式通车后,前往广州、韶关、湖南、湖北方向的车辆都可以分流至虎门二桥。这样一来,虎门大桥的拥堵现状或将大大缓解,从江门去深圳,甚至去粤东都方便不少,不用再虎门大桥上塞几个小时了。

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